Заказ автомобиля Daihatsu Mira e:S из Японии

Купить Daihatsu Mira e:S под заказ стоит тому, кому нужен экономичный городской автомобиль с минимальными габаритами. Комплектация X SA III получила трёхцилиндровый бензиновый мотор 0,66 л мощностью 49 л.с., вариатор CVT и привод 2WD. Подходящий для заказа экземпляр ищут среди каталогов поставщиков и аукционных лотов Японии, а затем проверяют до брони.

Характеристики Mira e:S

Габариты и выбор автомобиля

Длина 3395 мм, ширина 1475 мм и мотор 0,66 л укладываются в рамки японских кей-каров. Такой автомобиль проще поставить в тесном дворе и развернуть на узкой улице, а высота 1500 мм даёт ровную посадку. Колёсная база 2455 мм занимает большую часть длины, что помогает разместить четыре места в компактном кузове.

Для старта подбора достаточно назвать марку, модель и бюджет, после чего менеджер присылает первые подходящие лоты из Японии. Остальные пожелания к заказу уточняют, когда уже видно реальное предложение, и обычно это:

• год выпуска и пробег;
• цвет кузова и состояние;
• регион, куда нужна доставка автомобиля по России.

Если какой-то параметр слишком сужает выбор, его обсуждают по телефону или в мессенджере и корректируют заказ. Второстепенные пожелания не затягивают подбор и не отсекают хорошие варианты на раннем этапе.

Салон автомобиля и повседневное удобство

Салон рассчитан на четыре места, а селектор вариатора вынесен на центральную часть передней панели. Пол между передними креслами при такой схеме остаётся свободнее, чем при напольном рычаге. Ширина кузова 1475 мм задаёт компактный салон, поэтому японский автомобиль этого класса ориентирован прежде всего на городские поездки.

Оснащение отдельных экземпляров различается, поэтому наличие камеры, климат-контроля или мультимедиа сверяют по описанию лота с японского аукциона перед бронью. Для сравнения пригодится Mitsubishi eK Space, у которой собственные габариты и комплектации. Решение о заказе принимают после того, как специалист подтвердит фактическое оснащение выбранного экземпляра.

Ходовые качества и эксплуатация

Трёхцилиндровый мотор с 12 клапанами и схемой DOHC установлен поперечно и выдаёт 57 Н·м. Вариатор CVT меняет передаточное отношение без ступеней, поэтому разгон в городском потоке проходит плавно. Привод 2WD и шины 155/65R14 75S рассчитаны на ежедневную эксплуатацию автомобиля по асфальту.

Японский каталог указывает расход 25,0 км на литр бензина, а реальная цифра зависит от загрузки, температуры и маршрута. До заказа состояние двигателя и вариатора оценивают по данным лота. Если отчёт вызывает сомнения, заказ этого варианта не продолжают и переходят к следующему предложению.

Как проходит заказ из Японии

Заказ идёт дистанционно: клиент и менеджер общаются по телефону или в мессенджерах, а лоты присылают из японских каталогов и аукционов. Специалист сверяет по выбранному автомобилю идентификационные данные, описание, оценку состояния, историю и регистрационные сведения в том объёме, в каком их даёт источник. Клиент получает результаты проверки с расчётом и решает, оформлять ли заказ.

Когда вариант одобрен, подписывают договор, и для этого возможна личная встреча. Если параллельно рассматривается Suzuki Swift под заказ, по нему готовят отдельную проверку и собственный расчёт. Бронь автомобиля закрепляет выбранный лот, а оплата проходит в порядке, указанном в договоре.

Затем организуют вывоз из Японии: подготовку экспортных документов и перевозку до пункта ввоза. Менеджер сообщает, на каком этапе находится заказ, в той же переписке. Продолжительность доставки зависит от маршрута и называется по конкретному лоту.

Расходы на заказ, таможня и СВХ

Стоимость заказа считают по конкретному лоту, потому что состав расходов зависит от маршрута. Расчёт обычно включает:

• цену автомобиля и услугу компании;
• логистику от продавца в Японии до пункта ввоза;
• работу таможенного брокера и обязательные платежи;
• хранение на СВХ, если маршрут его предусматривает;
• подготовку документов и доставку по России.

Таможенный брокер ведёт оформление ввоза, после чего получают необходимые документы на автомобиль. Строка СВХ появляется только там, где этого требует маршрут, а точные суммы называют после выбора варианта, а не по средним цифрам.

Последний этап — доставка в регион клиента и передача автомобиля, при которой возможна личная встреча с представителем компании. Вместе с ключами передают документы, полученные после оформления ввоза из Японии. Для каждого заказанного экземпляра Mira e:S маршрут и расчёт согласуют отдельно.

Частые вопросы